第10次来到新加坡，维斯塔潘终于赢了。周日晚间的滨海湾街道赛道，这位红牛车手把长久以来的遗憾留在了身后。 据素材信息，维斯塔潘此前曾在新加坡四次登上领奖台，其中2024和2025年连续两年拿到第二名，但胜利始终与他擦肩。直到这个周末，他在冲刺赛和正赛中都展现出全场最快的速度，周日晚间的第一名意味着，在目前的F1赛历中，他只剩下2026年新加入的Madring赛道尚未征服。 “确实等了很久” 这场胜利同时出现在他第250场大奖赛发车之际。赛后维斯塔潘笑着说：“确实等了很久，但我觉得这场比赛非常好。” 他进一步解释了比赛过程：“我们在需要的时候有速度，无论是软胎还是中性胎，虽然我觉得中性胎对每个人来说都更挣扎一些。结果奏效了，我当然非常开心能在这里获胜。” 素材提到，维斯塔潘的胜利建立在起步阶段对法拉利对手勒克莱尔的强硬防守之上，他本人承认自己的起步“刚刚够用”，随后在领跑位置上建立并控制住了优势。 连续两场胜利，红牛状态回升 这场胜利也让维斯塔潘和红牛取得连胜——上一站马来西亚巴林大奖赛，他们刚刚拿下2026赛季的首场胜利。 回顾近期的好转，维斯塔潘表示：“我觉得最近几场比赛对我们来说非常积极，看到这些真的很棒。车队里有很大的动力去争取更多成绩。” 他还谈到了团队氛围：“这是一群非常好的人。我很享受和他们一起工作，希望今年年底之前我们能多一些乐趣。” 素材显示，红牛在阿塞拜疆站带来了重要升级，此后车队表现出现明显提升。从巴林到新加坡，连续两场胜利让这支车队在赛季后半段找到了节奏。 对维斯塔潘个人而言，新加坡的突破填补了职业生涯的一块空白。四次领奖台、两次亚军，这些成绩此前只能说明他在这条街道赛道上足够快，却始终差最后一步。第10次尝试，他终于把最后一步走完了。 特别